За прошлый год японский автопроизводитель реализовал 9,366 миллиона машин. Итоги GM за аналогичный период - 9.369.524. Разница составила около трех тысяч машин, что позволило американскому концерну обогнать Toyota.

23 января издание The Wall Street Journal сообщало другие данные: о победе в конкурентной борьбе автопроизводителя из Японии. Поспешный вывод был сделан из-за ложных сведений о продажах Toyota (9,37 миллиона), которые сама компания анонсировала в среду.

Кроме того, стали известна также линейка моторов, доступных на новом "Супербе" - базовым двигателем станет 1,4-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом (125 лошадиных сил). Помимо него, покупатели смогут заказать седан с 1,8-литровым TSI (160 лошадиных сил) и 3,6-литровым V6 с непосредственным впрыском, мощность которого составит около 250 лошадиных сил.

Дизельных моторов для Skoda Superb предусмотрено три - 105-сильный 1,9-литровый, и два двухлитровых TDI мощностью 140 и 170 лошадиных сил.

В Великобритании с 1974 года по настоящее время автолюбители достигшие возраста 70 лет пишут заявление, подтверждающее что они не страдают эпилепсией, диабетом и сердечными приступами.

Институт повышения водительского мастерства (Institute of Advanced Motorists) сообщает, что пожилым водителям требуется больше времени, чтобы среагировать на внезапно возникшую аварийную ситуацию. Их также легко могут ввести в заблуждение дорожные развязки и правила дорожного движения. Кроме того, в 1975 году, когда в Великобритании была принята процедура медицинского освидетельствования пожилых водителей, каждый шестой шофер был старше 70 лет. Сейчас доля престарелых автолюбителей выросла: в Англии около 1,5 миллиона водителей в возрасте 75 лет и старше.

Несмотря на успешные показатели первого квартала, руководство концерна предполагает, что 2008 финансовый год Ford может закончить "с минусом". Сейчас компания продолжает реализацию программы реструктуризации и снижения издержек, однако окончательно вернуться к доходности Ford намеревается лишь в 2009 году.

Убытки по итогам текущего года, как считают эксперты, вряд ли будут большими, особенно по сравнению с показателями 2007 и 2006 года, когда потери американского концерна составили 2,7 и 12,6 миллиарда долларов соответственно.

Кроме того, продажи Ford в Северной Америке продолжают падать - за первые три месяца 2008 года на "домашнем" рынке американский автопроизводитель потерял 45 миллионов долларов (в прошлом году - 613 миллионов долларов). Еще 26 миллионов долларов Ford потерял в Китае. Доходность же компании в целом обеспечивает европейское подразделение, выручка которого выросла втрое с 219 до 739 миллионов долларов, а также Южная Африка.

Компания Volvo, принадлежащая концерну Ford и считающаяся прибыльной, за первый квартал 2008 года потеряла около 151 миллиона долларов США. При том, что за аналогичный период прошлого года шведская марка сумела заработать 94 миллиона. В связи с этим некоторые эксперты полагают, что Ford может выставить этот актив на продажу после того, как будет завершена сделка по смене собственника марок Jaguar и Land Rover.

Тестирование прошло в научно-исследовательском центре Bridgestone на Volkswagen Golf GTi. Шины оценивались по таким характеристикам, как управляемость, сопротивление аквапланированию и торможение. Шины Goodyear показали самое быстрое прохождение трека на мокрой и сухой поверхности, уверенность в прохождении поворотов и самый короткий тормозной путь на мокром покрытии. Водители, испытывавшие шины, следующим образом высказали свое мнение о шинах Goodyear: «Четкое и уверенное управление. Это уверенная победа новых шин Goodyear».

На мокрой поверхности шины Goodyear оказались на 7,5 секунд быстрее, чем шины, занявшие девятое место. Это означает, что на 10 кругах трека, Golf GTi, обутый в худшие шины тестирования, отстал был на мокром покрытии от автомобиля на шинах Goodyear на целый круг.

По словам некоторых федеральных чиновников, руководство шинной компании в конце апреля встречалось с губернатором Ярославской области Сергеем Вахруковым, который предложил Goodyear участок без инфраструктуры площадью около 70 гектаров. Кроме того, американский производитель шин обратился к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой о предоставлении льгот. Глава государства передал этот вопрос на рассмотрение в Министерство экономического развития и торговли.

Намерения Goodyear подтвердил Игорь Караваев, заместитель генерального директора ОАО "СИБУР - Русские шины" (СИБУР), владеющего Ярославским шинным заводом (ЯШЗ). Он также отметил, что российская компания "является одним из участников этой дискуссии" и предлагает иностранному производителю инфраструктуру и площади ЯШЗ для создания совместного предприятия.

Goodyear уже работал с ЯШЗ по системе "off-take": российский завод производил шины и получал за это комиссионные, в то время как американская компания самостоятельно занималась их реализацией. Однако аналитики считают, что в этот раз совместное предприятие организовано не будет. В Goodyear газете неофициально подтвердили, что помимо Ярославской области рассматривают еще несколько регионов.

В настоящее время в России шинные заводы имеют две иностранные компании: Michelin, запустившая в Подмосковье производство мощностью два миллиона шин в год, и Nokian Tyres, открывшая в Ленинградской области завод, на котором выпускается четыре миллиона шин в год.

Всех владельцев неисправных автомобилей оповестят о необходимости посетить сервисные станции. Устранение дефекта займет около 40 минут и будет проведено бесплатно.